Реальный случай из недавней практики.
К нашей команде ‘PressInspection’ обратился клиент из Арабских Эмиратов, который попросил нас осмотреть печатную машину KBA Rapida 106-7-LTTL для проверки её технического состояния. Оборудование было установлено в уважаемой типографии, специализирующейся на упаковке. Он находился на одном и том же месте на протяжении всего периода своей работы. Согласно спецификации производителя, машина оснащена как промежуточными сушилками для фиксации УФ-чернил, так и ИК+УФ-модулями для окончательной сушки после лакирования.
Основное требование заказчика — чтобы приобретаемая машина могла печатать на разных красках: как масляных, так и УФ-красках. Тщательная проверка, назначенная нашей компанией, была направлена не только на то, чтобы продемонстрировать соответствие машины спецификациям поставки, но и её способность печатать разными типами красок. Особенно учитывая, что в договоре поставки между продавцом и покупателем было чётко указано, что машина оснащена гибридными роликами для печати.
Но проблемы начались задолго до организации инспекции.
Продавец очень спешил провести осмотр машины клиенту. Чтобы забронировать машину, клиент подписывал контракт и вносил аванс.
Мы подготовили специальную папку семи цветов, которую планировали напечатать на бумаге объёмом 115 граммов на квадратный метр, и отправили тест в типографию.
Типография отказалась выполнить все наши условия, ссылаясь на то, что у них нет бумаги такой плотности (это упаковочная типография). Кроме того, внезапно выяснилось, что типография тоже не работает с УФ-чернилами. У них его нет!
На вопрос «почему так» мы получили довольно разумный ответ. Они говорят, что мы работаем с пищевой упаковкой, которая имеет прямой контакт с пищей, и поэтому отказываемся использовать вредные технологии. Но затем возникают следующие вопросы: зачем они купили гибридную машину с УФ-сушилками? Это гораздо дороже.
И главный вопрос был: какие ролики сейчас установлены на машине?
Типография утверждала: нет, нет, все ролики всё ещё гибридные, и они могли печатать ультрафиолетовыми чернилами в любой момент. Но этот факт не отражен в их контракте с поставщиком. Кто будет нести ответственность за дополнительные расходы?
Нам предоставили только распечатку заводского заказа печатной машины с фабрики KBA, в которой чётко указано, что машина оснащена гибридными роликами. Машина была куплена дилером согласно заводским спецификациям. Факт существования гибридных валиков также был подтверждён словами типографией.
Почему это важно?
Связывающий агент УФ-красок несовместим с резиной обычных печатных валиков. Если абразивные чернила нанести на обычные валики, они могут быстро набухнуть и выходить из строя.
УФ-ролики немного дороже, но они не работают с обычными чернилами.
Гибридные ролики могут работать как с обычными, так и с УФ-чернилами. Но стоимость комплекта гибридных роликов примерно в два раза выше, чем для обычной печати. Таким образом, покупателю машины пришлось бы вложить более 50 тысяч евро в покупку семи новых комплектов роликов.
Как распознать ролики?
Мы предложили доставить собственные УФ-чернила и попробовать напечатать тест с помощью них. Но типограф категорически отказался. Во-первых, в отличие от многих других стран, в Италии принято оплачивать время тестовой печати и расходники. Типограф сказал, что это потребует полной мытья и подготовки машины. Во-вторых, у них нет специалистов, способных работать с УФ-чернилами, и нам нужно заказать принтер у KBA из Германии. В-третьих, они не могут долго останавливать машину. «Посмотри, что у нас есть, и поверь нам на слово!»
Это не так, когда мы можем верить им на слово. Цена вопроса — пятьдесят тысяч евро. Мы не могли ошибиться.
Что делать в таком случае?
Визуально невозможно отличить гибридные ролики от обычных. Обычные ролики немного мягче (25 единиц по шкале Shore против 35 у гибридных роликов). Но спустя несколько недель использования это уже нельзя различить.
Технолог показал старые ролики в коробках, которые, вероятно, привезли при покупке самой машины. Коробки были подписаны, но ничего не говорило о реальности. Этикетка выглядела очень старой. Значит, машина всё-таки оснащена гибридными роликами?
Но потом наш сервисный инженер предложил идею — мы попросили типографию показать нам счет за недавнюю покупку печатных валиков. Теоретически никто не стал бы смешивать гибридные ролики с обычными. Даже если в группе по печати есть хотя бы несколько обычных валиков, вся группа уже не сможет использовать ультрафиолетовые чернила.
Принтер, ничего не подозревая, принес нам этот счёт. После совместной расшифровки кодов с Бёттчером мы получили разочаровывающий результат: принтер солгал.
Состав резины номер 178 025 соответствует составу для традиционных масляных красок. Поэтому в машине нет гибридных печатных роликов. Невозможно работать с УФ-цветами без замены всех роликов.
Это случай, когда отрицательный результат также является важным результатом.
Будьте осторожны при подписании контракта!
Договор поставки подписан, и аванс уже переведён. На основе нашего технического отчёта PressInspection заказчик сумел доказать своему поставщику, что машина ДОЛЖНА быть оснащена гибридными роликами для универсальной печати. На что поставщик неохотно согласился.
Выводы этой истории очевидны. Но мы повторяем это снова.
1. Если бы клиент не заказал отчёт у Pressinspection.com и не поверил на слово типографии, ему пришлось бы вложить непредвиденные пятьдесят тысяч евро в покупку семи новых комплектов роликов.
2. Если бы дилер заказал наш подробный отчёт при покупке машины у принтера, он не допустил бы ошибок в спецификациях контракта и заработал бы на пятьдесят тысяч евро больше.
3. Если бы дилер не поспешил подписать договор поставки до проверки, он не был бы обязан устанавливать дорогие ролики.
4. Никогда не верьте никому на слово: каждый преследует свои интересы. Прежде чем платить за машину, закажите наш письменный отчёт. Это поможет вам найти правду, даже если машина прибудет на ваш производственный объект без каких-либо компонентов.
Мы много знаем о печатных станках. Наша компания поможет вам профессионально выбрать подержанную печатную машину и не допустить ошибок перед покупкой.
