Tra i nostri lettori, ovviamente, la stragrande maggioranza di coloro che acquistano macchine usate piuttosto che nuove. Il tempo scorre velocemente e le nuove macchine di oggi diventeranno presto macchine di seconda mano. Tra pochi anni, tutte le innovazioni che oggi sembrano folli diventeranno presto la norma.
Ho avuto la fortuna di partecipare come espositore con Heidelberg al DRUPA 2004, 2008, e senza nel 2012, 2016 e 2024. In realtà, osservo il processo di modifica delle macchine dalla metà degli anni ’90 e con questo post vorrei documentare le direzioni in cui le macchine di stampa offset a foglio si stanno evolvendo nei primi anni ’20 del XXI secolo.
Basta guardare alle macchine di trent’anni fa per comprendere i cambiamenti globali che si sono verificati nella stampa. Sebbene la tecnologia della stampa offset in sé non sia cambiata molto, le macchine sono diventate più intelligenti e hanno iniziato a sostituire la stampante. Solo un terzo di secolo fa, il tipografo era una sorta di artista – il risultato del prodotto stampato dipendeva dalle sue abilità. Ora è la macchina stessa, non il lavoratore, a essere responsabile della qualità.
Condivido le mie impressioni basate su ciò che sono riuscito a vedere. Non sono più uno specialista di prodotto, e se gli specialisti di Heidelberg potessero correggermi, ne sarei contento.
Cosa ne pensano i potenziali utenti di tutto questo?
Tutti quelli con cui ho parlato alla mostra erano unanimi: negli ultimi anni il prezzo di vendita dei prodotti stampati non è aumentato, cosa che non accade per i prezzi delle nuove attrezzature. Oggi, la maggior parte delle tiperie di medie dimensioni non è in grado di acquistare nuove attrezzature. Pertanto, il offset alimentato a foglio probabilmente rimarrà nella stampa di lavori ad alta velocità – confezionamento e etichettatura, mentre le aziende di medie dimensioni saranno costrette ad acquistare macchine usate o a entrare nella nicchia delle soluzioni digitali.
Questo porterà inevitabilmente a una riduzione della produzione di nuove macchine e, di conseguenza, tra cinque anni ci saranno molte meno macchine da stampa sul mercato aftermarket.
Suppongo che la nostra attività nell’aiutare a raccogliere macchine usate sarà rilevante per molto, molto tempo. Dobbiamo capire come saranno le macchine usate tra cinque anni. Quindi un ringraziamento speciale ai miei amici di Heidelberg di DRUPA per la dimostrazione di qualità dei loro nuovi prodotti.
Voglio avvertirvi: non tutti i rappresentanti aziendali sono stati gentili come Heidelberg alla DRUPA e si sono preso il tempo di mostrarmi i loro sviluppi. Alcuni (non puntiamo il dito) non hanno ritenuto opportuno trovare il tempo per un breve incontro. Pertanto, da qualche parte sono possibili imprecisioni.
Già nel 2016, con il suo concetto di stampa autonoma, Heidelberg , al DRUPA 2024, si è concentrata sull’aumento dell’Efficacia Complessiva delle Apparecchiature (OEE). In altre parole, l’azienda mira a standardizzare il processo di stampa e a ridurre l’impatto del singolo lavoratore sul risultato del processo di stampa.
La tecnologia di stampa offset stessa ha già raggiunto il suo limite. Non c’è stato nulla di nuovo nella tecnologia stessa negli ultimi trent’anni, dalla fine degli esperimenti con la stampa offset a secco. La composizione degli inchiostri è cambiata, sono diventati più rapidi ad asciugare. Ma il principio di separare gli spazi bianchi dagli elementi di stampa rimane lo stesso.
Cosa dovrebbero fare i produttori? Come aumentare la produttività? Ci sono solo due risposte: ridurre il tempo di registrazione e aumentare la velocità di stampa.
Heidelberg ha introdotto il concetto di Efficacia Complessiva delle Apparecchiature (OEE) per valutare oggettivamente l’automazione delle apparecchiature. Il suo potenziale risiede nel concetto di Push to Stop. L’attuale Heidelberg Speedmaster è senza dubbio la versione più intelligente e automatizzata mai prodotta. La macchina utilizza la nuova interfaccia utente unificata Heidelberg User Experience (UX). La maggior parte delle nuove caratteristiche di Speedmaster è disponibile non solo per il modello senior nella gamma XL, ma anche per le macchine delle altre serie di piccolo formato.
Un’altra nuova funzionalità presente dal 2020, ma che è stata dimostrata per la prima volta su Drupa, è Intelliline. Gli indicatori luminosi verticali di questo sistema sono integrati nel coperchio di ogni unità di stampa e possono essere visti da lontano. Se brillano in blu – la macchina è in produzione, verde – è in corso un cambio automatico dell’ordine, giallo – è necessario intervento manuale.
Il concetto Push to Stop include pacchetti individuali, ciascuno responsabile di un’area diversa. Non c’è bisogno di ricordare tutti i loro nomi. Ma alcuni di questi meritano di essere menzionati.
Ad esempio, la terza versione del pacchetto Intellistart 3 è un sistema di supporto specializzato per una preparazione efficiente del lavoro. Questo programma è in grado di generare automaticamente ordini di modifica a seconda del tipo di carta, dell’inchiostro utilizzato, ecc. La nuova tecnologia Intellirun interagisce con essa, indicando all’operatore la sequenza ottimale di azioni durante la modifica degli ordini, tenendo conto delle particolarità della coda di lavoro pianificata.
In combinazione con un sistema di misurazione del colore Prinect (ad esempio Prinect Inpress Control 3), il software Color Assistant Pro consente l’ottimizzazione completamente automatica e continua del preimpostazione dell’inchiostro su Speedmaster. L’algoritmo intelligente del software utilizza i valori misurati del sistema di misurazione del colore Prinect e li corregge completamente automaticamente.
Anche lo stato della lamina CPC nella scatola influenza la quantità di inchiostro da fornire. Ricorderete che nella macchina Heidelberg con regolazione remota dell’inchiostro non esiste in linea di principio un coltello d’acciaio per inchiostro – dagli anni ’80 viene utilizzato un foglio speciale di PVC calibrato per proteggere sia i segmenti d’inchiostro sia il cilindro del conduttore dall’usura. Ora anche l’usura della lamina viene compensata automaticamente e il tempo ottimale per il cambio della lamina viene monitorato e mostrato sul display.
Implementato anche:
- Air Assistant – ottimizzazione autonoma dei processi e impostazione automatica dell’aria. Vale la pena parlarne con un po’ più di dettaglio. Le curve caratteristiche per la regolazione dell’aria dipendente dalla velocità sono state utilizzate nelle macchine Heidelberg Speedmaster fin dall’introduzione del CPTronic. Erano preimpostati in fabbrica, ma la stampante poteva modificarli tramite un’interfaccia. Ora la macchina ha imparato a regolare completamente automaticamente l’alimentazione d’aria al materiale in base alla velocità. I valori di prealimentazione dell’aria impostati in fabbrica possono essere facilmente modificati singolarmente utilizzando l’Air Assistant. Secondo il produttore, questo può aumentare la produttività della macchina fino al cinque per cento.
- Il pacchetto Wash Assistant consente alla macchina di selezionare automaticamente il programma di lavaggio appropriato, uno dei tre per il disset, il cilindro di stampa o l’unità di inchiostro a seconda del grado di contaminazione della macchina da stampa. La macchina analizza costantemente il suo grado di contaminazione (!) e, a seconda del programma selezionato, può così ridurre il consumo di fluidi detergenti e pannolini.
- sistema Powder Assistant per il controllo intelligente della fornitura di polvere;
- Prinect Press Centre XL 3 con retroilluminazione LED, schermo touch da 24 pollici e controllo gestuale. L’attrezzatura per schermo da parete non è più una sorpresa e, secondo me, è considerata essenziale;
- App mobili Press Centre per monitorare le prestazioni della macchina e App di Manutenzione per la gestione del servizio e l’accesso alla documentazione;
- Un sistema di smorzamento Hycolor Pro completamente telecomandato che effettua regolazioni modificando lo spazio su un lato di una coppia di rulli di smorzamento;
Automazione della gestione dei rifiuti (inclusi ID dei fogli per tracciare ogni foglio che passa attraverso la macchina). Questa macchina fa davvero colpo. A Drupa 2024, Heidelberg ha presentato una XL106-8-P a otto colori equipaggiata con un cambio targhette automatico. Ma la soluzione più interessante, secondo me, è stata la gestione dei rifiuti. La macchina era collegata a un sistema logistico di smaltimento dei rifiuti. Dopo l’ultima unità di stampa della macchina, viene monitorata l’intera superficie del foglio stampato. Il foglio rifiutato non viene semplicemente scaricato nel vassoio dei rifiuti ad alta velocità direttamente dalla consegna. Va in un trituratore dove viene fresato in strisce sottili, che a loro volta vengono risucchiate in un modulo di stampa da Hunkeler e riciclate.
E una serie di altre nuove funzionalità.
Plate to Unit è stato mostrato al DRUPA di Heidelberg sulla stessa macchina XL 106-8-P. Fa parte di una soluzione completa di automazione logistica delle lastre di stampa, ridurrà il numero di volte in cui le lastre vengono toccate dal momento della loro produzione all’unità di stampa da 23 a sole tre. Nella macchina da stampa, tutte le lastre vengono caricate in un unico punto nel sistema di alimentazione delle lastre. Le piastre vengono poi trasferite su un nastro trasportatore, trasportate alle unità corrette e installate automaticamente. Il sistema è in grado di effettuare fino a 20 (!) cambi di placche all’ora. Può persino essere montato su alcuni modelli prodotti prima del 2020.
Sulla vicina macchina a cinque colori con coater, destinata al mercato del packaging, è stata mostrata una nuova pompa per lacca. Ma ciò che sembrava particolarmente interessante era il sistema per cambiare rapidamente i cilindri anilox di tipo rivolver. È vero, ora ce n’è uno in meno rispetto a prima.
Quindi, se il principio stesso della stampa offset non può essere modificato, è possibile trovare modi per accelerare il processo di stampa attraverso un’automazione sempre più completa. Così, una macchina moderna con massima automazione è diventata circa una volta e mezzo più produttiva rispetto alle macchine della metà degli anni 2000. Quanti clienti ne hanno effettivamente bisogno, e che tipo di reparto vendite e sviluppo dovrebbe essere necessario per caricare una macchina così veloce – queste sono le domande a cui non ho mai trovato risposta….
