Escribir la historia de una de las máquinas más interesantes de la historia de Heidelberg es todo un reto. Al fin y al cabo, la GTO de Heidelberg no es solo una imprenta. Si necesitabas un trabajo no estándar que no pudiera hacerse por medios convencionales, ¡el Heidelberg GTO está a tu servicio!
Se podría escribir un libro grueso sobre esta máquina de impresión: tiene tantas características y capacidades interesantes. Permitía producir ambas postales con una tirada de 5000 ejemplares e imprimir una única copia única, que, debido a la complejidad de la producción, puede entregarse fácilmente a un museo.
Parte 1.
Introducción.
Sí. Es, sin exagerar, una leyenda. Es el Volkswagen Beetle de la impresión mundial. ¿Qué otra imprenta se produjo con una tirada de más de 125.000 unidades y estuvo en producción durante 42 años? Y, según el informe de la empresa, ¡dos tercios de todas las secciones producidas siguen en servicio!
El Libro Guinness de los Récords sitúa a la Heidelberg GTO como la imprenta más vendida. Aunque el Heidelberg GTO estuvo en producción durante mucho tiempo (desde 1972, con modernizaciones graduales y versiones más nuevas como el GTO 52 y el Printmaster GTO hasta 2014), este aspecto de su historia no fue registrado en el Libro Guinness de los Récords.
Aquí se muestra una de las primeras máquinas de la serie GTO 46. La mesa ligeramente curva del alimentador automático, que alimenta las hojas individualmente. El dispositivo de amortiguación es convencional, equipado con un rodillo de felpa. Y en la portada lateral están el entonces logo de Heidelberg y el medallón dorado invariable.
Esta máquina era una herramienta increíble, un pincel en manos de un artista. Lo que se imprimiría en ella dependía únicamente de la imaginación del impresor. Literalmente, cualquier equipo podría añadirse a la máquina para realizar los trabajos más impensables.
Vamos a repasar la historia de esta máquina extraordinaria y ver cómo logró convertirse en el estándar en el campo de las máquinas de pequeño formato, hasta el punto de que el formato 36×52 llegó a conocerse como formato GTO.
Comienza la historia
Lanzada en contra de los deseos del CEO de la empresa, Hubert Sternberg, en 1962, la primera máquina offset de la serie K-offset se hizo increíblemente popular. Tan popular, de hecho, que Heidelberg se encargó de desarrollar urgentemente imprentas en otros formatos. Solo tenía una desventaja: su disposición de cilindros horizontales en la unidad de impresión no permitía la producción de versiones multicolor. Por eso, unos años después llegó el Rotaspeed, que tenía una unidad de impresión vertical. Por supuesto, estaba destinada a convertirse en la máquina menos exitosa de la compañía, pero muchas de las ideas probadas durante su desarrollo siguen utilizándose hoy en día. Lee nuestros artículos sobre estas máquinas si te las perdiste:
Heidelberg K-offset: primera máquina de impresión offset (1962-1986),
Heidelberg Rotaspeed (1965-1976). La máquina de impresión de Heidelberg más fracasada.
Y en 1967 se introdujo una nueva serie S-offset, no en un solo formato, sino en tres formatos a la vez: ¡SORM, SORD y SORS!
Solo el mercado de pequeños formatos permaneció intacto, donde solo existían máquinas de impresión tipográfica completamente e indivisivas. Heidelberg razonó que la nueva máquina de construcción unitaria atraería a todos los talleres de impresión que produjeran postales y folletos en pequeñas tiradas.
En aquellos años, la exposición DRUPA despertó realmente un interés increíble entre los impresores. Y Heidelberg no fracasó esta vez. El GTO 46 de 32×46 cm, especialmente diseñado para tiradas pequeñas, fue introducido en el mercado. Y se diferenciaba de las otras versiones no solo en formato, sino también en características.
El diseño de la imprenta Heidelberg GTO
El diseño de la máquina era tan ingenioso que se convirtió en la principal en muchas escuelas de impresión de todo el mundo.
La lámina se sujetaba en el borde de ataque mediante una palanca especial y se guiaba a lo largo de la mesa ligeramente redondeada hasta los topes delanteros. Luego se soltaban las empuñaduras y el tope lateral empujaba la sábana a su posición. Luego se activaba la garra frontal y la hoja se introducía en la sección de impresión.
La máquina estaba equipada con una unidad de tinta de 16 rodillos con amortiguación convencional y cubiertas que debían forrarse a mano.
El movimiento axial de los rodillos se desactivaba fácilmente. Y al imprimir una gran superficie de relleno, se podía eliminar el plantado cambiando la posición del punto cero del frotador de tinta. Esto agradó a los impresores, que aprendieron a hacer un trabajo de impresión arcoíris: una transición de un color a otro en la misma caja de tinta. Y pronto la producción de diplomas y certificados se convirtió en una tarea bastante sencilla.
La máquina era lo suficientemente ligera como para caber en una oficina o en un suelo no diseñado para equipos de impresión pesados. El peso ligero se lograba, entre otras cosas, aligerando los cilindros. Se hicieron huecos y se colocaron anillos deslizantes a ambos lados.
La configuración se simplificó al máximo. Al fin y al cabo, los procesos de preimpresión se caracterizaban por una baja claridad y seguían siendo manuales. Así que, incluso si el operador del fotograma cometiera un pequeño error al colocar la imagen en la plancha de impresión, ¡la imagen podía moverse 360 grados longitudinalmente cuando la máquina estaba configurada!
Otra característica única de la máquina eran los rodamientos de marca Heidelberg: eternos, sin desgaste ni mantenimiento. Los cilindros de plancha, offset y impresión se montaban en ellos. Fueron la clave para la increíble longevidad de esta máquina de impresión.
¿Qué es la ‘Versión Plus’ en el Heidelberg GTO?
La nueva máquina ha llevado la impresión de pequeñas cantidades a un nivel completamente nuevo. Además, ha surgido otro segmento de clientes interesante: la impresión de cheques y certificados numerados. Para este propósito era posible encargar un accionamiento opcional del eje del numerador en la máquina. Técnicamente, son unos pocos engranajes que accionan el eje en rotación en el receptor.
Se podían colocar muchos dispositivos diferentes en el eje, lo que hacía que esta máquina fuera increíblemente versátil. Podrían ser no solo los numeradores, sino también dispositivos para pliegar o recortar en línea. Hablaré más de esto a continuación, porque es un tema que han desarrollado muchos fabricantes aficionados y terceros.
Diría que la transmisión por eje numerador le dio la mitad de popularidad al GTO y lo convirtió en el estándar de su clase. Muchas empresas externas ofrecían los dispositivos más inusuales para ampliar las capacidades de esta máquina. Incluso llegó al punto de que Laco produjo una sección de lacado acoplable con secador IVT. Otro recurso curioso era un segmento para colocar un cliché rotatorio en impresión tipográfica, que se usaba para imprimir otra tinta.
La llegada del GTO 52
Pero esto fue solo el comienzo del éxito. En 1980, el tamaño de la hoja de la imprenta aumentó de 32x46cm a B3 más – 36x52cm. Y fue esta generación la que se convirtió en la más famosa y popular en la historia de la empresa.
En 1982, Heidelberg inauguró su propia fundición en Amstetten y logró reducir significativamente el tiempo de producción de las prensas de impresión. A partir de entonces, la propia empresa comenzó a producir camas y cilindros para todo el equipo fabricado. Esto permitió mejorar drásticamente la calidad y precisión de las piezas.
Por supuesto, la nueva máquina tiene un aspecto más moderno, nuevas placas electrónicas y palancas de control. Este modelo estaba destinado a convertirse en una máquina clásica en la mayoría de las escuelas de impresión del mundo.
Durante los siguientes 35 años, la serie se convirtió en una base para experimentar con nuevos modelos. Con cambios menores y en esta forma, la serie existió hasta 2014, cuando finalmente fue retirada de producción.
En DRUPA 1986, la empresa volvió a sorprender a sus clientes. Este año marca en la historia de la empresa el inicio de la era electrónica. Las imprentas estaban equipadas con un sistema de estado y ajuste en una consola separada. Se llamaba CPTronic y permitía controlar las funciones principales de la máquina desde un solo lugar.
Por supuesto, el GTO mecánico también experimentó una metamorfosis notable. Imagina una prensa de impresión con alimentación en cascada en lugar de un alimentador de láminas. Los accionamientos axiales y longitudinales ya no se controlaban con una llave, sino con botones. El modelo estaba disponible en 1, 2, 4 e incluso 5 colores, incluyendo el torneado de lámina. Opcionalmente era posible elegir el sistema de humidificación Alcolor con un aditivo alcohólico. Nadie tenía derecho a llamar a la GTO una anciana de los setenta.
En resumen, ya no era solo un GTO, sino el prototipo de la futura máquina: la Speedmaster SM52. Esta configuración merece la pena ser discutida con más detalle…
(continuará…)
A continuación hablaremos de las versiones más recientes, los increíbles extras de la máquina, las mejoras caseras y dónde y cómo se puede usar esta maravillosa máquina.
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